Puros e Duros

O Coiso e Coiso fez-se representar no encontro da Landmania "Puros e Duros" que se realizou em Sto. Tirso. À falta de mais corajosos, o Vitor e o Espírito Canino, fizeram-se ao caminho com o fiel do V8 (desta vez a horas!!).

Chegados ao local da concentração, eram só Land´s como seria de esperar. Para surpresa, mais 3 V8´s apareceram, dois Range´s e o Glutão do Moreira e assim foi possível fazer uns concertos de pistões no meio do monte.

As dificuldades foram surgindo, sendo sempre encaradas com bastante alegria e muita sede!!

À hora do tacho há-que trabalhar: a mola da suspensão do V8 do Marco teimava em saltar fora e lá teve o Canídeo de se enfiar debaixo do bicho para uma intervenção de urgência.

Problema resolvido e lá fomos para a parte da tarde. O espírito manteve-se, a impaciência começava a querer aparecer devido às filas que foram sendo criadas e que até deu para uma soneca.

Para finalizar, uns lameiros que fizeram mossa a alguns e que deu direito a uns empurrões para desatascar.

Enfim, mais um dia bem passado e que revelou que os "velhinhos" ainda mexem...

De rampa em rampa

Como sempre pontuais (coxo), 22:40 era a hora conseguida pelos participantes nesta ronda, o Canideo com a sua disponibilidade de sempre conseguiu finalmente permitir a estreia ao cobrinha, viatura que tem andado escondida. Um série amarelo como a ferrugem, o PP´s, e três patroleiros a acompanharem a estreia do cobrinha. O destino foi Vilar de Luz, e para aquecer uma trialeira de nivel -1, coisa para a canalha se entreter!
Como diria o poeta "Camões fervia", e assim na rampa do incendio tivemos o primeiro teste, e que teste, e mete ficha, e mais ficha e outra ficha, mas os patroleiros lá conseguiram levar de vencida a já famosa rampa do incendio. Mas havia caminho para fazer, e os mais novos tiveram de nos abandonar mais cedo, a cama provavelmente é boa curandeira para algumas doenças! E lá seguimos, mais uma vez usando parte dos trilhos do Raid da Maia. Para testar as máquinas, um bom cruzamento de eixos, todo mundo a apontar, o cobrinha sempre a abrir o caminho.
À medida que que a noite ia passando, a temperatura ia subindo, pelo menos a dos motores Nissan, e assim chegamos a mais rampinhas, com alguns degraus á mistura para entreter as molas ou láminas, conforme o caso. E o que não se sobe à primeira, pode sempre subir-se á décima, ou à vigésima, verdade é que "Camões" lá conseguiu vencer esta rampa das tormentas, foi o unico, apesar de muitos o tentarem. Mas o mar não estava calmo e a escassos dez metros "camões" tem nova peripécia, até nem parecia brava, mas desta feita não houve meio de passar a tormenta. A noite ia já longa, e antes que chegasse a manhã foi dada ordem de retirada do monte. Era hora de comer qualquer coisa, e assim fomos todos à roulote espetar umas cucas e umas bifaninhas quentinhas. Mais uma vez a boa disposição esteve sempre presente, como já é hábito com o people do Coiso e Coiso, que pode não trepar muito, mas tem sempre um espirito enorme.
Até à próxima e apareçam sempre!

De noite é que é bom!

É verdade, hoje está marcada mais uma nocturna, a todos os interessados devem fazer inscrição aqui no Coiso e Coiso através de comentário na noticia.
O arranque está marcado para as 22:00 no Prisma.

Volta da Pascoela

De facto esta segunda-feira foi dia de pascoela, mas nem por isso nos cruzamos com nenhuma cruz no meio do monte, assim não houve amendoas. O V8 que teima em andar bravo de tarde, teve desta feita companhia à altura, e ainda bem que os motoqueiros não andavam por Vilar de Luz, se não bem que a qualquer momento poderia estar um deitado no capot do V8 ou do PP´s.

Foi a segunda ida ao monte do PP´s, e não fez má figura, trepou bem as leiras, e cruza como o Fucile, ou seja se não ligar o bloqueio patina que tolhe.

Um pendura a estrear e um regresso à actividade após um sindrome de despedimento, lá se portaram bem, o néné das bananas, como é conhecido no mundo dos beijinhos e o Pedro dos alugueres, que a juntar ao Evaristo completaram as duas equipes, com os pilotos Vitor e Jó.

Foi mais uma excelente tarde de TT.

Cuidado cu´toco!

A Sexta-Feira Santa prometia. e assim foi, como sempre à hora marcada, tudo estava pronto para arrancar (coxo). Antes da partida, o primeiro incidente a registar, a 1ª falha de um patrocinador, e que falha, a caixa prometida não nos foi devida. Para ti Germano, o Coiso e Coiso deixa-te um recado:
- Guarda a caixa azul, carregadinha de cucas onde guardaste a antena e onde usas o Pau da Bandeira do Euro 2004.
Falhas à parte, a caravana seguia em direcção de Rebordosa. O Canino no seu Discovery acompanhado do Alcindo, o Vitor no V8 com o Jó, O João no seu Patrol com o Rui e O Ricardo com a familia toda, primos e tios à mestura.
Logo demos com o caminho, tal a pericia da navegação, e rumo às valentes rampas que ninguém se cortou de as fazer. Todo o povo divertido até que pimba, uma cena do Discovery estiou, deve ter sido um ferrito ou uma coroa que foram à vida, é pena num jipe tão bem conservado!
Duas baixas para a manhã, a espera do Evaristo e do Alcindo tinha de ser feita num tasco perto do restaurante escolhido.
Concluida a parte da manhã, era tempo de almoço, e que almoçarada, tudo bem feito na Cozinha do Frade em Rebordosa, com umas garrafitas de João Pires fresquinhas e para terminar com uns copinhos de receita local.
O animo para a parte da tarde era outro, mais motivação, e toca a desbravar caminho, era para a pedreira que se ia, e veimba o pneus do V8 deu de si, amanhou e era necessário remendar o furo, tempo de ir esquentar o Motor do Ricardo, pois este pensa que tem um V8, mas aquilo é um VM, é melhor começar a usar a primeira a subir, se não qualquer dia temos uma panela de pressão em vez de um jipe. Arranjado o pneu e abastecidos de novo de liquido fresco, terminamos o percurso do raid na sua totalidade, que foi excelente acabando num valente cruzamento de eixos, que foi feito com mestria para cima e para baixo.
Uma palavra para o V8 que teve a alma endiabrada de parte da tarde.
A bem dizer foi um raid muito fixe!

Sexta-feira Santa

No dia mundial da floresta está já marcado pelo Coiso e Coiso uma ida ao mato para comemorar a data. O dia é Santo e como tal prometemos nos portar bem.
Está tudo convidado a vir com o Coiso e Coiso, desde que garantam boleia ou viatura para nos acompanhar.
É aconselhável o uso de guincho para a parte da tarde, pois não sabemos o peso da caixa azul que o bigodes nos vai fornecer!
O destino ainda não está defenido, mas por certo será num desses montes que temos em Portugal.
Até Sexta à hora a combinar!

TT Rota dos Móveis

Por impedimentos vários dos restantes elementos, o Coiso e Coiso compareceu ao 1ºTT Rota dos Móveis em Paredes, com apenas três elementos e uma viatura. O Luis, o Casca e o Vitor seguiram de manhã cedo a bordo do Patrol Cabstar. Desta vez, e como o dia estava chuvoso, um dos membros teve dificuldades em perceber que tinha de sair da caminha cedo!!

Encontrados os parceiros de raid em Alfena, a saber o Pullgas VX, o Gonçalves do G, o Filipe Samurai, o Rui Patrol GR e o Bessa Defender dirigimo-nos em caravana para Paredes.

Lá, nas instalações do M. Coutinho tomamos o pequeno-almoço (e que bem que soube).

Encontramos mais dois companheiros e os seus GR´s a solo que entraram serenamente para o Grupo e lá arrancamos.

A organização dividiu os participantes em quatro grupos, a nós calhou-nos os três patinhos (222), para ultrapassarem 7 pistas.

A chuva começou a cair e dificultou (de que maneira) a vidinha a todos nós.

Ao fim de uma pista ultrapassada, já era hora do tacho e ainda bem porque a fome era negra!!

Findo o almoço o Luís e o Ferraz decidiram aparecer após umas voltas de kart e o grupo aumentou.

Arrancamos para a parte de tarde em que as pistas pareciam mais fáceis. Puro engano!! Bastante trabalho nos esperou novamente, guinchos a chiar, pneus a perderem ar, tubos de travões a perder óleo e mais caricato, vidros a cairem (ou então a serem subtraídos às viaturas, mas não vamos entrar por aí, dava muito que falar!!). Pior ficou o Casca que a partir daí rapou um frio de morrer na parte de trás do jipe. E eu bem que lhe perguntei se não queria vir para a frente (coxo)!

Um bem haja ao Rui e ao Luís que com o salpicão e a boa da pomada que trouxeram, nos permitiu fazer um belo nic-nic ao anoitecer em pleno monte e também fazer com que o ritmo aumentasse exponencialmente.

Ah, e depois o nosso guia Miguel e o seu valente G ainda nos levaram à procura do vidro perdido, busca essa que se revelou infrutífera, mas que permitiu uma gazada valente ao som dos Prodigy!!

Como a fome voltava a apertar lá fomos jantar onde nos presentearam com um belo discurso do men da FPTT...

E não é que alguns malucos cujo nome não digo, quiseram voltar para o Porto pelo meio do monte??!! Lá deu para mais umas aventuras mas o sono apertava e lá prá uma da manhã chegámos ao tasco e demos por finalizado o passeio, que até foi bem porreiro.

PS: Porra que tão cedo não vou à pendura para raides porque um gajo fica pior que o chapéu dum pobre...

Que lameiro

Este sábado, tudo apontava para uma tranquila tarde de TT, tinhamos duas viaturas para testar. O G do Jó e o novo Defender do Rui. Quatro carros para esta tarde partiam para os caulinos para testar os carros no lameiro, e que lameiro logo para começar.
Mudadas as aparências das viaturas, era tempo de apontar à antena, e logo de início o G a apontar, ia confiante a um ritmo lento a subir tranquilamente, até que parou, algo se passava, fez trec três vezes, e a tarde que prometia ser tranquila logo ficou azedada, que seria desta vez?
Nada como meter o G na oficina e prosseguir viagem ao mato, juntaram-se a nós uns amigos do Evaristo num Patrol Gr valente, e toca a ir para os lados de Ribeirão fazer umas rampas e tratar de meter os jipes num lameiro para acabar de os sujar.
Mais um registo para o João e o seu Patrol, que nesta tarde foi o unico a fazer a antena!

No limite TT

Aí está, o Coiso e Coiso em peso nesta valente iniciativa! Como sempre à hora marcada (coxo), a partida para Felgueiras, o sono tinha de ficar para a noite seguinte, havia trabalho para fazer, e que trabalhos nos esperavam.
Após a lenta viagem até Felgueiras, onde o nosso reboque gentilmente emprestado pelo Sr. Américo nos deu uma ajudinha a levar o G.
A equipa do Coiso e Coiso desta feita foi composta por dois Defender, dois Patrol, um Range e um G. À chegada logo nos apercebemos o que nos esperava, muitas máquinas no parque, cada uma mais vistosa do que a outra.
Um porco no espeto fazia crescer água na boca, mas todos sabem bem que não é a água que nos motiva.
Feitas as apresentações, e colados todos os autocolantes nas nossas máquinas, era tempo de seguir com o Carlos (neste dia”Moisés”), foi o guia destacado para nos aturar.
A organização fez o favor de nos apontar à pista 5, e para começar uma parede aí de uns 3 metros de altura para descer, com umas silvas, que no tempo das amoras deve dar para fazer uns valentes quilos de compota, 15 metros á frente outra parede para descer e limpar, aqui tivemos de recorrer a um detector de viaturas para encontrar o Defender do Ivo e do Mário Jorge, pois a viatura simplesmente desapareceu no meio de tantas silvas, mas lá vencemos mais esta parede, 20 metros para diante e veimba, uma vala com um riacho que não dava para descer, não dava para saltar não dava para nada, a solução passava pela construção de uma ponte, e mãos à obra a ponte demorou duas horas a fazer, uma árvore a menos na quinta e outra que já estava meia tombada foram a solução para a nossa equipa e para todas as outras que por ali passaram.
Assim chegou a hora de almoço, passou num instante umas sandes de porco no espeto e umas de frango acompanhadas de umas garrafinhas de tinto sem rótulo que nem era bom nem era mau, mas sabia bem e dava muita coragem aos pilotos que o diga o João do Patrol que estava eufórico na sua máquina.

A pista seguinte era basicamente um calhau, ainda tentamos subir, mas deu para perceber que o tinto também tinha tirado o sentido de orientação ao "Moisés" e tentar subir o que era difícil de descer tornou-se tarefa impossível.

E a tarde prometia, pista atrás de pista, sempre com muito guincho e a somar toques nas máquinas, muito trabalho para os penduras que ao final da tarde penduraram os pilotos com dois guinchos para finalizar a nossa participação nas pistas...

Algumas avarias e muita aventura, foi sem dúvida um dia espectacular, com muito espírito de aventura e a terminar com um merecido jantar, parabéns à organização que esteve muito bem e a todas as equipas presentes.

Um abraço especial a toda a nossa equipa a saber: Ivo e Mário, Rui e Marco, Luís e Eng. Rocha, Lino e Evaristo, Vitor e Joaquim, João e João e também ao nosso condutor de reboque Ângelo que nunca nos faltou com apoio, uma obrigado também ao Ferraz que muitas fotos nos tirou e podem ser vistas nas saídas do Patrol Aventura.

Até à próxima!!!!!